![<? echo PARTNER['fullname']; ?>](https://www.spie-industry-service.com/global-spie/logos/rofa-group.svg)
Who would you like to contact?
Are you a media representative and would like to receive further information about SPIE? Then visit the press team of SPIE Germany Switzerland Austria:
Press ContactYour message to:
Kompletna technika przenośnikowa
dla nowej hali produkcyjnej
Dzięki Macanowi, kompaktowemu SUV-owi w stylistyce samochodu sportowego, Porsche AG zamierza rozszerzyć swoją ofertę pojazdów w dziedzinie elektromobilności i oprócz Taycana zbudować w przyszłości kolejny pojazd z napędem wyłącznie elektrycznym. Do produkcji karoserii zbudowano w Lipsku zupełnie nową halę produkcyjną. Dla tego projektu ROFA Group otrzymała zlecenie na dostawę całej techniki przenośnikowej.
Solidni partnerzy
Systemy do ładunków ciężkich zostały dostarczone przez ROFA INDUSTRIAL AUTOMATION AG, technika przenośnikowa SKID pochodziła od firmy MOLL Automatisierung GmbH a firma MORATH Automatisierung GmbH była odpowiedzialna za technologie automatyzacji. Szczególnie cieszy nas: Po pomyślnie zrealizowanym projekcie w zakładzie w Zuffenhausen, zaraz potem otrzymaliśmy tutaj możliwość kontynuowania współpracy z Porsche.
Kompetencja, elastyczność i siła innowacji
Systemy przenośnikowe SKID oraz do ładunków ciężkich miały objąć trzy różne poziomy na powierzchni około 52 000 metrów kwadratowych. Oprócz nowej konstrukcji, istniejące systemy do ładunków ciężkich zostały zaadaptowane i zoptymalizowane dla następców. Najlepsza okazja, aby skutecznie zademonstrować nasze kompetencje w zakresie szczegółowego planowania przepływu materiałów, projektowania elementów FT, zaopatrzenia i produkcji oraz montażu zespołów i jednostek!
Dzięki temu, że mogliśmy bardzo elastycznie reagować na wstępne warunki przestrzenne na miejscu, mogliśmy trwale zagwarantować dostawy materiałów do montażu i tym samym osiągnąć zakładane terminy. Zrównoważony rozwój może być realizowany m.in. poprzez zastosowanie najnowszej generacji technologii napędowej – przy czym głównymi argumentami są efektywność energetyczna i długoterminowa dostępność komponentów.
Standard VASS
Jako kolejną innowację w dziedzinie techniki przenośnikowej możemy ogłosić udane wdrożenie standardu Volkswagena VASS 6 w zakresie techniki sterowania! Standard ten, zarezerwowany wcześniej wyłącznie dla zakładów produkcyjnych, został w tym projekcie po raz pierwszy wdrożony na szeroką skalę w ramach systemów przenośnikowych w całej Grupie.
Opis Realizacji
Projekt: Rozszerzenie udanej współpracy
Zaangażowane firmy z grupy:
MOLL Automatisierung GmbH: Technika przenośnikowa SKID
ROFA INDUSTRIAL AUTOMATION AG: Systemy do ładunków ciężkich
MORATH Automatisierung GmbH: Technologie automatyzacji
Czas trwania projektu: 16 miesięcy
Produkty i ich parametry
- Wymiary SKID: 3400 mm x 1200 mm x 1500 mm
- Ciężar transportowy: 1250 kg
- Liczba podnośników: 18 sztuk; podnośnik 8 m
- Liczba przenośników rolkowych: 480 sztuk
- Liczba stołów obrotowych: 15 sztuk
- Liczba wózków przesuwnych: 50 sztuk
- Liczba mimośrodowych stołów podnoszących: 58 sztuk
- Liczba stołów z podnośnikiem nożycowym: 5 sztuk
- Liczba grup sterujących: 13 sztuk
EHB KB180 oraz KB135
- Długość trasy do ładunków ciężkich (EHB): 7500 m
- Liczba pojazdów KB135: 361 sztuk
- Pojazdy czyszczące: 5 sztuk
- Liczba podnośników: 23 sztuki; podnośnik 8 m i 5 m
- Liczba wózków przesuwnych: 14 sztuk
- 2-drogowe punkty przesuwu: 74 sztuki
- Opuszczane szyny: 5 sztuk
- Liczba grup sterujących: 11 sztuk