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Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Fahrerlose Transportsysteme (FTS)
Als Generalunternehmer übernehmen wir auf Wunsch die komplette Umsetzung Ihrer FTS-Anlage. Wir erstellen die Planungs- und Ausschreibungsunterlagen, beauftragen und beaufsichtigen die Lieferanten, übernehmen das Projektmanagement während der Realisierung und übergeben Ihnen nach Fertigstellung eine schlüsselfertige Anlage. Sie profitieren dabei nicht nur von unserer Projekterfahrung sondern auch von unseren langfristigen Beziehungen zu Lieferanten, Planern und Baupartnern.
Elektroflurbahnen (EFBi / EFBii / EFBi Schwerlast)
Der automatische Flurtransport im innerbetrieblichen Materialfluss und in der Fertigungsverkettung wird mit steigender Tendenz durch Elektroflurbahnen (EFB) realisiert.
Elektroflurbahnsysteme (EFB) von ROFA besitzen prinzipiell die Eigenschaften eines FTS. Jedoch besitzen die autarken Fahrzeuge keine Batterien sondern werden über ein induktives System gespeist. An den Fahrzeugen ist die Adaption verschiedenster Zusatzfunktionen möglich. Elektroflurbahnen arbeiten mit mechanischer bzw. induktiver Spurführung sowie induktiver Stromversorgung mittels eines im Boden verlegten Schienenblockes. Der Schienenblock besteht im wesentlichem aus Führungskanal und Primärleiterschleife zur berührungslosen Stromübertragung.
Diese Systeme zeichnen sich aus durch niedrige Beschaffungs- und Betriebskosten bei Einsatz von modernster Technik.
- Antriebskonzept wahlweise über Schleifleitung, Induktion oder Batterie
- Lenkung wahlweise über mechanische Spurführung, berührungslose Induktion, Laser, Funk oder optische Systeme
- Große Bandbreite an Traglasten
- Individuelle Programmierung
- Umfangreiche Kombinierbarkeit mit anderen Fördersystemen
- Flexible Streckenführung
Technische Spezifikationen
EFBi
Traglast: bis 3.000 kg
Fahrgeschwindigkeit: bis 60 m/min
Spurführung und Leistungsübertragung: induktiv
EFBii
Traglast: bis 8.000 kg
Fahrgeschwindigkeit: bis 60 m/min
Spurführung und Leistungsübertragung: induktiv
EFBi Schwerlast
Traglast: bis 20.000 kg
Fahrgeschwindigkeit: bis 25 m/min
Spurführung und Leistungsübertragung: induktiv
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